El viaje inaugural del ferrocarril cubano ocurrió el domingo 19 de noviembre de 1837, fecha escogida para celebrar el santo de la Reina-niña Isabel II quien un mes antes, el 10 de octubre, había cumplido siete años de edad.
La salida fue desde el paradero de tren que se construyó en la Quinta de Garcini, situada al sur del Paseo de Tacón, hoy Carlos III, donde se aglomeraron cientos de curiosos bajo el torrencial aguacero que caía ese día desde horas tempranas. Alrededor de las siete de la mañana, varios mecánicos bajo la supervisión del ingeniero Alfred Cruger comenzaron a preparar la locomotora modelo “Rocket” fabricada en Inglaterra. Se llenaron las calderas de agua y encendieron la leña; poco después comenzó a humear la chimenea y a salir el vapor por las válvulas de escape.
El primer viaje de ferrocarril en Cuba
Entre tanto 70 viajeros iban acomodándose en tres coches de 24 asientos cada uno, mientras los maleteros acomodaban los bultos en dos vagones de carga. A las ocho de la mañana, bajo el aguacero, el maquinista, situado al frente de los mandos de la locomotora comenzó a moverla poco a poco entre el bullicio y los estruendosos aplausos de los mirones. Luego la máquina fue aumentando la velocidad y algunos corrieron a los lados hasta donde pudieron para saludar a los primeros viajeros de la isla.
El tren engalanado con banderines empapados por la lluvia comenzaba el recorrido de 17 millas (27,3 kilómetros) desde Garcini hasta la villa de San Felipe y Santiago del Bejucal. En su andar pasó por los poblados de Ciénaga, Aguada del Cura, Wajay, Calabazar, Rancho Boyeros, Santiago de las Vegas y el Rincón, lugares adornados con banderas y flores y donde los vecinos saludaban su paso.
Al llegar a Bejucal los viajeros fueron recibidos por el alcalde Corregidor y el Ayuntamiento en pleno con sus trajes de ceremonia rodeados por el pueblo de fiesta. Una banda de música alegraba el ambiente y en distintos puntos había mesitas con confites y frutas. Todo era alegría y no era para menos porque Cuba acababa de convertirse en el primer país latinoamericano y el séptimo en el mundo en tener el ferrocarril.
Autor: Angel Gutierrez Fernandez
Cuba y su historia
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